Iveco

Na tegorocznej wystawie pojazdów użytkowych (IAA) w Hanowerze Iveco zaprezentowało model Trakker w nowej wersji, z całkowicie nową kabiną. To była światowa premiera odnowionego terenowego pojazdu budowlanego.

W najbliższym sąsiedztwie Warszawy, bezpośrednio przy trasie E-2 Warszawa - Poznań , na wjeździe do Błonia, miasta centrum polskiej logistyki, znajdziecie Państwo jeden z najbardziej przyjaznych klientowi serwisów samochodów ciężarowych i dostawczych w Polsce. W STN Błonie nie są ważne pozory, tu najważniejszy jest klient.

Sydeme, spółka publiczna odpowiedzialna za utylizację odpadów komunalnych w okręgu Moselle-Est (Francja), zakupiła od Iveco 34 pojazdy napędzane gazem ziemnym (NGV). Sześć z nich to vany marki Fiat Professional (cztery modele Fiorino i dwa Doblo) a pozostałe 28 to pojazdy marki Iveco.

Przedsiębiorstwo Usługowo-Produkcyjne POMOT Sp. z o.o. w Chojnie jest wiodącym producentem wozów asenizacyjnych w Polsce, poza tym produkuje rozsiewacze, kontenery oraz urządzenia komunalne.

Dwaj producenci samochodów ciężarowych pochwalili się zwycięstwem w trzyletnim teście flotowym siedmiu ciężarówek różnych marek, przeprowadzonym przez firmę spedycyjną Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH w Niemczech. Mercedes Actros triumfuje w punktacji ogólnej "Total Performance", a Renault Premium w kategorii "Koszty eksploatacji". Przed trzema laty niemiecka firma nabyła ciągniki siodłowe siedmiu największych marek w Europie: DAF XF, Iveco Stralis, MAN TGA, Mercedes-Benz Actros 2, Renault Premium, Scania R i Volvo FH, i rozpoczęła długotrwałe testowanie ich jakości w warunkach codziennej eksploatacji.

Samochody ciężarowe Iveco Eurocargo z silnikiem R4 mało palą, nie należy jednak spodziewać się po nich dobrych osiągów pod ładunkiem. Tego modelu Iveco nie dotyczą poważne awarie, nieco pozostawia do życzenia jakość wykończenia wnętrza

20 sztuk Eurocargo ML120EL22 z zabudową typu Pivoplan wydano już Pepsi Cola General Bottlers Poland. W najbliższym czasie Pepsi odbierze 12 kolejnych pojazdów marki Iveco.

Niska cena zakupu, prosta budowa i dość duża wytrzymałość to zalety trzyosiowego samochodu marki Iveco Trakker. Główne wady: problemy z elektryką i elektroniką oraz niezbyt wysoki komfort jazdy. Te samochody ciężarowe przez cały czas znajdują jednak nabywców.

Na tegorocznej edycji największych branżowych targów budowlanych w Polsce dało się słyszeć, że sprzedaż maszyn powoli rusza. Odwiedzający kieleckie targi (11-14 maja) mogli oglądać dużo nowości. Nowe wywrotki, zagęszczarki, wozidła i inne maszyny budowlane prezentowały m.in. Bomag, Terex, Case, MAZ i Kamaz.

Poprzednik Stralisa zachęca niską ceną zakupu i dość dużymi szoferkami. Chociaż psuje się częściej niż średnia w klasie, jego naprawy nie pociągają za sobą gigantycznych kosztów. Iveco EuroStar powstał na bazie mniejszego Iveco EuroTech. Produkowany był w Iveco Magirus w Ulm. Osiem lat temu ten nieco archaiczny ciągnik siodłowy zastąpił samochód marki Iveco Stralis.

Od zeszłego roku w Polsce można oficjalnie nabyć włoskie wozidła przegubowe i sztywnoramowe firmy Astra, należącej do Iveco. Gama składa się z ośmiu modeli, wśród których największy ze sztywną ramą, RD 50, jest nowością. Największe w historii wozidło sztywnoramowe firmy Astra, dostępne jest w sprzedaży od zeszłego roku. Napędza je silnik Deutza V8 o mocy 653 KM.

Sytuacja w branży betoniarskiej nie jest dobra. Przekłada się to na umiarkowane zainteresowanie używanymi betonomieszarkami i pompami do betonu. Wzięcie ma tylko sprzęt w atrakcyjnych cenach. Taki sprzęt tanio można sprowadzić z Hiszpanii i Niemiec. My porównujemy ceny używanych maszyn budowlanych takich jak MB SK, MAN F90, Iveco Euro Trakker, MAN F2000 I MB Actros.